ОАО «Судоходная Компания «Волжское пароходство»

• Сен 21, 2001
• 0
• аварийно-предупредительная сигнализация главных двигателей, аварийный щит питания, ОАО «Судоходная Компания «Волжское пароходство», ООО «Фирма ЗЕТ», система электроснабжения, танкер "Маныч"

Отечественный рынок электромонтажных работ изобилует десятками крупных и сотнями мелких компаний, которые предлагают проведение самых разнообразных услуг по обустройству электросистем и по монтажу электрооборудования. Но когда перед нами встала задача найти подрядчика для выполнения специфических электромонтажных работ, оказалось, что настоящих профессионалов не так и много. Единственной компанией, специалисты которой взялись за наш проект, стало ООО «Фирма ЗЕТ», и руководство ОАО «Судоходная Компания «Волжское пароходство» искренне радо этому партнёрству.

В чем же была основная сложность нашего проекта, который реализовывался с мая по сентябрь 2001 года? Работы по разработке проекта и монтажу аварийного щита питания, а также по разработке проекта и монтажу аварийно-предупредительной сигнализации главных двигателей и дизелей грузовых насосов проводились на танкере «Маныч» (грузоподъёмность 3000 т., мощность 1000 э.л.с., проект №578, класс «О»).

Для большинства компаний подобный проект оказался бы слишком сложным, и только специалисты ООО «Фирма ЗЕТ» не только взялись за его реализацию, но и выполнили все на высочайшем уровне, в короткие сроки и в рамках выделенного бюджета.

Учитывая, что в собственности нашей Судоходной компании находится не одно судно, которое требует проведения аналогичных работ, мы будем и далее привлекать ООО «Фирма ЗЕТ» к самым сложным проектам.

Выражая свою благодарность за качество выполненных работ, мы хотели бы особо выделить кадровый состав компании-подрядчика, который не только отличается профессионализмом и высоким уровнем квалификации, но и отменными коммуникативными навыками. Корпоративная культура в компании не уступает ведущим европейским фирмам, а бизнес процессы и система контроля качества опережает большинство отечественных компаний.

Особо хочется отметить и мощную материально-техническую базу, и инновационные наработки при выполнении работ. Так, по ходу реализации проекта сотрудники компании-подрядчика использовали не только современное оснащение и инструментарий, но и передовые методики при работе с системами и материалами.

Проектирование и установка электрооборудования на судне отличается от работ по электроснабжению здания и требует наличия особых навыков. Сотрудники ООО «Фирма ЗЕТ» прекрасно показали свое умение взаимодействовать со службой Заказчика, его персоналом. Так, проектные работы проводились в тесном тандеме с инженерами компании Заказчика, а непосредственно монтаж – при взаимодействии со службой эксплуатации танкера.

Что касается качества конечного результата, то оно подтверждено подписанным с первого раза актом приема передачи выполненных работ. Замечаний к качеству не было ни у Заказчика и у контролирующих служб, которые принимали выполненные работы на предмет их соответствия ГОСТам.

Руководство ОАО «Судоходная компания» выражает свою признательность ООО «Фирма ЗЕТ» за качественно выполненные работы, за соблюдение графиков и бюджетных лимитов и настоятельно рекомендует другим фирмам привлекать специалистов данного подрядчика к реализации проектов.

Поделиться

Comments are closed.